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活塞杆镀硬铬的工艺特点及www.sbf.com加工工艺流程

时间:2017-10-16 15:39:09  作者:admin  来源:活塞杆  浏览:81  评论:0
内容摘要:  活塞杆镀硬铬是正在钢铁基体概况镀一层较厚的铬镀层,它的厚度正常正在10-30μm以上,铬的特征提高整机的硬度、耐磨、耐暖战耐蚀等机能。  2)镀层硬度高(900~1200HV),呈平均稠密的网状裂纹,耐磨机能好;能发生微裂纹,微裂纹数可达800-2000条/厘米(按照必要调理...

  活塞杆镀硬铬是正在钢铁基体概况镀一层较厚的铬镀层,它的厚度正常正在10-30μm以上,铬的特征提高整机的硬度、耐磨、耐暖战耐蚀等机能。

  2)镀层硬度高(900~1200HV),呈平均稠密的网状裂纹,耐磨机能好;能发生微裂纹,微裂纹数可达800-2000条/厘米(按照必要调理),提高抗威力。活塞杆耐盐雾可达500小时以上。减震器杆耐盐雾500小时以上。

  3)镀液分离威力好,镀层厚度平均,不易发生粗拙疱瘤征象,铬层外不雅青亮滑润;

  连杆采用35号钢,加工工艺为:冷拉成型一车削连续续式中频淬火一预磨外圆一预精磨外圆一精磨外圆一超精加工一电镀铬一去氢回火一超精研磨。为了提高活塞杆概况品质与耐蚀性关系,正在电镀铬前插手超精加工工序。

  镀前查验---装挂具---化学除油--电排除油---水洗--活化酸洗--水洗--反刻处置--活塞杆镀铬--收受接受水洗--水洗--卸挂具--查验


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